Trao đổi với Lao Động, ông Nguyễn Ngọc Đễ, Trưởng ban quản lý Bến xe Vĩnh Niệm cho biết - Ngày 13.10, tổng số xe xuất bến là 47 và không thay đổi số lượng trong ngày 14.10. Trong đó có 14 xe nội tỉnh đi Vĩnh Bảo. Phần lớn các xe ngoại tỉnh chỉ chở hàng, hoặc xuất bến với chỉ 1-2 khách. Nguyên nhân là do ngày 13.10, các doanh nghiệp tiếp nhận thông tin được phép vận chuyển hành khách liên tỉnh trở lại nên phần lớn cho xe đi kiểm tra, bảo dưỡng, tu sửa. “Cũng do văn bản mới ban hành nên nhiều hành khách chưa nắm được thông tin. Chúng tôi hi vọng trong những ngày tới đây lượng khách sẽ tăng”- ông Đễ cho biết. Ảnh Mai Dung
Điển hình như xe Anh Thắng chạy tuyến Hải Phòng - Ninh Bình xuất bến lúc 11h chỉ với 3 khách. Một khách trên xe cho biết: "Ngoài tiền vé xe, người dân phải bỏ ra chi phí xét nghiệm khoảng 200.000 đồng/lần, chưa kể phải chờ đợi lấy mẫu, lấy kết quả rất mất thời gian". Ảnh: Mai Dung
Phòng bán vé Bến xe Vĩnh Niệm vắng vẻ, đìu hiu. Ảnh: Mai Dung
Bến xe bố trí 1 phòng để chốt kiểm soát dịch COVID-19 làm việc. Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên, đến 11h ngày 14.10, chốt kiểm dịch không có người thực hiện nhiệm vụ. Ảnh Mai Dung
Tương tại Bến xe Thượng Lý, số hành khách đến bến vào thời điểm đông đúc nhất cũng chỉ đếm trên đầu ngón tay. Mặc dù được thí điểm hoạt động trở lại tuyến Hải Phòng - Hà Nội xong nhiều nhà xe chưa hoạt động trở lại. Ảnh: Mai Dung
Lác đác khách chờ lên xe tại Bến xe Thượng Lý. Ảnh: Mai Dung
Theo đại diện Ban Quản lý Bến xe Thượng Lý - Ngay sau khi có chỉ đạo của Sở GTVT Hải Phòng, Ban quản lý thông báo với các nhà xe chuẩn bị hoạt động thí điểm trở lại. Tuy nhiên, nhiều nhà xe còn băn khoăn về hoạt động thí điểm. Bởi lẽ sau nhiều tháng "đắp chiếu", các nhà xe hoạt động trở lại đều phải bỏ nhiều chi phí bảo dưỡng, tu sửa xe, huy động bố trí lao động. "Nhiều nhà xe chia sẻ với Bến về việc sau thời gian thí điểm 1 tuần (từ 14 đến 20.10) sẽ hoạt động thế nào. Nếu tiếp tục dừng hoạt động thì doanh nghiệp chịu tổn thất, trong khi đó, tình hình dịch ở nhiều địa phương tiếp tục diễn biến phức tạp" - Ban Quản lý Bến xe Thượng Lý cho biết.
Phần lớn xe chỉ vận chuyển đồ để "giữ" khách. Theo Ban Quản lý bến xe, một số nhà xe lớn như Hải Âu, Quốc Tuấn dự kiến hoạt động trở lại từ ngày mai 15.10. Một số doanh nghiệp nhỏ lẻ chưa có động thái hoạt động trở lại. Tổng chuyến xe ngoại tỉnh xuất bến Thượng Lý là 11 chuyến/ngày, chủ yếu là xe đi Thái Nguyên. Ảnh: Mai Dung
Hành khách ít ỏi trên xe khách tuyến Hải Phòng - Thái Nguyên. Ảnh: Mai Dung
Phần lớn xe xuất bến Thượng Lý chỉ 2-3 khách, nhiều xe xuất bến mà không có khách. Ảnh: Mai Dung
Theo công văn ngày 13.10 của Sở GTVT Hải Phòng, Hải Phòng thí điểm vận tải hành khách cố định đi đến 8 tỉnh thành phố gồm Quảng Ninh, Bắc Giang, Lạng Sơn, Bắc Ninh, Sơn La, Thanh Hoá, Nghệ An và TP.Hà Nội. Tuy nhiên, trong ngày đầu thí điểm, phần lớn các nhà xe có tuyến cố định đi các tỉnh thành phố nêu trên chưa hoạt động. Xe từ tỉnh ngoài vào Hải Phòng phần lớn không có khách, chủ yếu vận chuyển lương thực thực phẩm, đồ dùng... Ảnh: Mai Dung
